Deux heures … Paris s’éveille. De start is in een industriezone. In het lokaal waar we ons moeten aanmelden is een fuif nog in volle gang. Een absurd begin van een absurd lange etappe. Vandaag moeten we 345 kilometer afleggen met zo’n 3.300...
Iets voor vijf het controleblad tekenen aan het treinstation van Amiens. Er staan geen trein op ons te wachten, wel 298 km. Opnieuw tegenwind, maar wel droog. Op kop wordt er versneld, ik laat uiteraard begaan en houd me aan een tempo waar ik me goed bij voel. Tot aan...
Buiten is het nog donker en stil. In de auto heb ik het koud. Koud, ik? De zenuwen zijn er, het vertrouwen moet nog groeien. Oosteeklo verkeert nog in een kermisroes bij aankomst. Naar de tent voor het afhalen van kledij, startnummer, controlekaart en het tekenen van...
Op donderdag 23 mei ging ik in de Bibliotheek van De Haan naar de lezing van Frank Becuwe, auteur van het boek Omloop van de Slagvelden. Frank wist het publiek te boeien met heel veel interessante verhalen en leuke anekdotes. Ik liet er ook mijn exemplaar signeren en...
Op 27 april staat de oudste van de vijf monumenten uit het wielrennen op de agenda. La Doyenne, Luik Bastenaken Luik of kortweg LBL. Verschillende namen voor wat voor mij tot nu toe een persoonlijk beest was. In 2013, na een heel strenge winter moest ik noodgedwongen...
Recente reacties